La fermeture de la frontière entre le Niger et le Bénin, décidée en 2023, continue de produire des effets lourds sur l’économie locale. Le marché des véhicules d’occasion en paie aujourd’hui le prix fort, notamment à Niamey.
Selon les acteurs du secteur, le coût du convoyage d’un véhicule depuis le port de Cotonou jusqu’à la capitale nigérienne est passé d’environ 650 000 FCFA à près d’un million de francs CFA, taxes comprises. Une hausse directement liée aux détours imposés par la fermeture des frontières.
Le passage entre Malanville et Gaya, devenu incontournable, coûte désormais entre 150 000 et 200 000 FCFA. Un tarif fluctuant selon la saison et la montée des eaux, qui accroît les risques pour les transporteurs. Pour Djafarou, vendeur dans un parc automobile à Niamey, la situation est étouffante. Les ventes se font rares, parfois inexistantes pendant plusieurs semaines, là où le marché écoulait autrefois plusieurs véhicules par jour.
Sur les grands axes de la capitale, les parcs automobiles débordent de voitures immobilisées, faute de clients. Face à cette incertitude, de nombreux acheteurs préfèrent désormais gérer eux-mêmes l’importation de leurs véhicules.
La flambée des prix touche aussi certaines marques prisées. Les modèles Mercedes C180, autrefois accessibles autour de deux millions de francs CFA, se négocient désormais à près de trois millions. Une hausse que certains acheteurs attribuent davantage à la forte demande et à la réputation de la marque qu’à la fermeture des frontières.
Malgré tout, les vendeurs défendent encore l’attractivité du marché de Niamey. Les véhicules y sont souvent révisés et prêts à l’usage, un avantage qui continue de séduire une partie des acheteurs.
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Face à l’asphyxie du secteur, les commerçants appellent les autorités à assouplir les restrictions frontalières et à revoir certaines taxes douanières afin de relancer une activité devenue vitale pour de nombreuses familles.
